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可靠高效的真空,滿足您(nín)的充注應用需求
可靠高效的真空,滿(mǎn)足您的(de)充注應用需求Leybold 萊寶在為(wéi)充注應用(yòng)提供優質真空(kōng)方面(miàn)擁有數十年豐富經驗。需要為産品充注氣體或液體的衆多制造工(gōng)藝,例如空調和冰箱制冷劑回路、汽車制動管路、熱管和充氣燈,都采用真空支持技術。
應用:
冰箱和空調 (RAC)
汽車液壓(yā)制動器充油
氣瓶充注
熱管制造(zào)
照(zhào)明設備生産
在最終氣體或液(yè)體可(kě)以充注之前,必須确(què)保要加注的容積已排空,這樣(yàng)才能産生清潔(jié)幹(gàn)燥的空間并實現“無(wú)氣(qì)泡”充注。想(xiǎng)象一(yī)下,您的制動管(guǎn)路中有(yǒu)水汽,可能會使制動液在冬(dōng)天被凍住,或者(zhě)産生氣泡,會使汽車制動(dòng)效率降低。
充注應用面臨諸多挑戰(zhàn)。當然要(yào)抽吸空(kōng)氣,但通常需要(yào)從(cóng)容積中(zhōng)抽取濕氣甚至液滴(dī)。在氣(qì)瓶排空過程中,真空(kōng)泵有(yǒu)時還必須處(chù)理苛刻的工藝(yì)氣(qì)體,例如半導體行業(yè)中的工藝(yì)氣體。根據所需的清潔(jié)程度,有時需要抽成高真空。
我們的産品适(shì)用于(yú)大多數(shù)行業。如果您需要充注應用(yòng)的真(zhēn)空解決方案,請與我們(men)聯系。
冰箱和(hé)空調制造用真空泵
冰箱和空調通常使用循環輸送帶系統進(jìn)行(háng)制造,在該系統中,冷卻回路首先被抽空(kōng),然後注入制冷劑氣(qì)體。每個冷卻回路通常接到單台真空泵,目标真空度通常不到 0.1 mbar。
Leybold 萊寶為冰箱和空調的(de)制造提供雙級油封式旋片(piàn)真空泵。從成熟的“主(zhǔ)力設備”TRIVAC B 到 TRIVAC L 和 NEO D 系列(包括排氣過濾(lǜ)功能),我們提供(gòng)各種産品(pǐn)。根據冷卻循環的容量,某些裝(zhuāng)置還使用羅茨真空泵(bèng),RUVAC WAU 系列泵是久經考驗的解決方案。
用于熱管制造的創(chuàng)新真(zhēn)空泵
熱管是基于兩相熱傳遞(dì)原理的導熱裝置。熱管充滿液(yè)體(通常是水),以将熱量從管道(dào)的一端傳遞到另一端。它們通常用于(yú)将發熱(rè)電子組件(例如(rú)計算機處理器)的熱量傳遞到可以釋放熱量的低溫區(qū)域。熱管用于電子産品、冰箱、空調、蒸汽機、鍋爐等各種應用。
向熱管中部分注水後,将(jiāng)剩餘容積排空,确保随後向密封的管中隻(zhī)充注水和水蒸汽。熱管采用熱(rè)交(jiāo)換原理(lǐ),并伴有相(xiàng)變過程,以(yǐ)實現快速傳熱。熱管具有目前已知的最高導熱性(xìng)。
為照明設(shè)備生産提供一系列(liè)合适的前級真空泵和高真空(kōng)泵
從一百(bǎi)多年前在首批工業應用中生(shēng)産燈泡開始(shǐ),Leybold 萊寶一次又一次(cì)地實現自我革新,旨在适應不(bú)斷變化的全球市場。如(rú)今,真空技術在許多應用中都變得不可或缺,我(wǒ)們的用(yòng)戶遍布世界各地,覆蓋所有工業(yè)化地區。我們将繼續前行,在這一行業保持市場(chǎng)引領作(zuò)用。
與(yǔ)目前流行(háng)的 LED 燈不同,各種傳統燈具的(de)工作原理(lǐ)都離不開燈泡或(huò)燈管(guǎn)(鎢絲(sī)燈、熒光燈、高壓鈉燈等),它們需要在生産階段進行抽空。燈的(de)容積要麼(me)在這(zhè)種真空下保持恒定,要麼使用特種氣體進行充注(zhù)。真空(kōng)泵抽空是生産過程中的必要步驟,與産品質(zhì)量密切相關。
所需的真空度取決于燈具的類型(xíng)。常見的情況(kuàng)是,需要抽至 10-2 至 10-3 mbar 的壓力範圍,但某些(xiē)制燈(dēng)技術需要(yào)更低的壓(yā)力範圍(更高的真空度)。
Leybold 萊(lái)寶在其産品系列中(zhōng)提供多種類型(xíng)、廣泛适用的前級真空泵和高(gāo)真空泵。制燈工藝通常使用的是油封式雙級旋片泵。我們擁有強大的“主力設備”TRIVAC B、經濟高效(xiào)的 TRIVAC L 和外形緊湊的 NEO D 系列,并提供集成式排氣過濾系統。我們還提供全系列(liè)機械式和磁浮式渦輪分子泵 (TMP),能夠實現用戶所(suǒ)需的高真空度。
汽車(chē)生産線上可靠的 DOT 充注泵和液壓油(yóu)
當今(jīn)的汽車通常使用液壓制動系統将來自制(zhì)動踏闆的(de)壓力傳(chuán)遞到每個車輪的實際制動機構。要實現(xiàn)此功(gōng)能,液壓系統必須充注合适的(de)不可壓縮制動(dòng)液。所有制動液均稱為“運輸部(bù)”(DOT) 制動液。液壓系統必須不含任(rèn)何氣泡,因為氣泡(pào)可壓縮,會降低制動效率。